Przewoźnicy walczą o odszkodowania za zmowę cenową, ale wyroku szybko nie będzie

30.09.2022

Odszkodowania za zmowę cenową producentów ciężarówek na dobrej drodze. Sądy Niemiec, Holandii i Wielkiej Brytanii rozpatrują pozwy przewoźników o odszkodowanie za straty spowodowane przez kartel.

W ostatnich miesiącach kolejne sądy decydowały się na rozpatrywanie pozwów, choć wcześniej odmawiały, wskazując na naruszenie ustawy o usługach prawnych. Wiosną 2023 roku sąd w Amsterdamie rozpatrzy sprawę o odszkodowanie za zmowę cenową, złożoną m.in. przez polskich przewoźników. Łukasz Chwalczuk z kancelarii Iuridica uważa, że przedsiębiorcy tym razem mają szasnę na odszkodowania. – Pozew o odszkodowanie przeciwko producentom ciężarówek z tytułu zmowy cenowej wkracza w decydującą fazę – podkreśla Chwalczuk. 

Sprawę rozpatrzy sąd w Amsterdamie, który w lipcu 2022 roku uznał się właściwym do rozstrzygnięcia sprawy pomimo, iż pozwani producenci pojazdów ciężarowych pochodzą z różnych krajów. 

Iuridica, reprezentująca polskie podmioty działa wspólnie z holenderską kancelarią Barents Krans. Polskie firmy przyłączyły się także do pozwów innych kancelarii, w tym Hausfeld. Prowadzi ona odszkodowania przed sądami Wielkiej Brytanii, Holandii oraz Niemiec dla kilkunastu tysięcy podmiotów, które łącznie kupiły 450 tys. ciężarówek.

Nieco mniejsze jest postępowanie brytyjskiego stowarzyszenia przewoźników RHA. Reprezentuje ono 10,5 tys. przewoźników, których pozwy dotyczą łącznie 250 tys. ciężarówek na 600 tys. nabytych w latach 1997-2011, kupionych jako nowe i używane, niezależnie od formy finansowania.

RHA oblicza, że ceny ciężarówek były zawyżone nawet o 6 tys. funtów i uważa, że przewoźnicy mają szanse odzyskać nawet 91 proc. szacowanych strat. – Tego typu sprawy ciągną się długo i mogą trwać nawet kilkanaście lat – ostrzega Steven Meyerhoff z kancelarii Backouse Jones. 

RHA wskazuje, że niemieckie sądy przyjmują do rozpatrzenia sprawy zarówno przewoźników niemieckich jak i zagranicznych, w formie pozwów zbiorowych orz indywidualnych. Godzą się także na szacunkową wycenę strat przewoźników. RHA wynajęła kancelarie: Backouse Jones o Addleshaw Goddard.

Dalszy ciąg artykułu: https://logistyka.rp.pl/krajowe/art37120621-przewoznicy-walcza-o-odszkodowania-za-zmowe-cenowa-ale-wyroku-szybko-nie-bedzie