W związku z licznymi wątpliwościami dotyczącymi zasad kontroli odpoczynków regularnych tygodniowych i wymaganiem, przez służby kontrolne niektórych państw, dokumentów (np. rachunków za hotel) potwierdzających fakt, że kierowca nie przebywał w pojeździe w chwili odbioru tego odpoczynku, Międzynarodowa Unia Transportu (IRU) wystąpiła z zapytaniem do Generalnej Dyrekcji ds. Transportu Komisji Europejskiej (DG Move).