FESTYN TRANSPORTOWCA 2012

Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych zaprasza wszystkie firmy członkowskie do udziału w Festynie Transportowca oraz towarzyszących mu Targach Transportowych „Wybrzeże 2012”. Tegoroczna impreza odbędzie się w dniu 01.06.2012 na terenie „Faltomu Leśnego” w Nowym Dworze Wejherowskim.

W programie imprezy oprócz prezentacji pojazdów oraz usług związanych z transportem drogowym znajdą się atrakcyjne występy artystyczne, liczne konkursy, smaczne jedzenie, napoje i piwo.

Gwiazdą wieczoru będzie znakomity kabaret „Kabaret Skeczów Męczących”.

więcej

SZKOLENIE - PODATKI W TRANSPORCIE I SPEDYCJI

Temat: Podatki w transporcie i spedycji w 2012 roku

Termin: 01 czerwca 2012 ( piątek )

Miejsce: MIR - Gdynia ul. Kołłątaja 1 (koło budynku brakuje miejsc parkingowych)

w godzinach: 11.00 - 14.30

W programie:

Zawiadomienie o Walnym Zgromadzeniu Członków Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych w Gdyni

Zarząd Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych w Gdyni zawiadamia, że na dzień 18 maja 2012 o godzinie 16:00 zostało zwołane Walne Zgromadzenie Członków Stowarzyszenia.
Zgromadzenie odbędzie się w Rumi w hotelu „Faltom”, ul. Grunwaldzka 7.

Proponowany porządek obrad:

Podstawowymi dokumentami do kontroli są:

• właściwie wypełniony list CMR
• faktura lub inny dokument handlowy na przewożone towary
• cert. EKMT potwierdzajace spełnienie przez pojazd odowiednich wymogów techn. i wymogów bezpieczeństwa
• dokumenty rejestracyjne pojazdu
• rosyjskie zezwolenie

Zasady korzystania z zezwoleń rosyjskich przy wjeździe do Rosji:

Szanowne Koleżanki i Szanowni Koledzy

W związku z licznymi pytaniami oraz wątpliwościami dotyczącymi interpretacji art. 7 ust. 2 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z dnia 21 października 2009 r. ustanawiającego wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylające dyrektywę Rady 96/26/WE (Dz.U. UE nr L300/51) Główny Inspektorat Transportu Drogowego informuje, że ubezpieczenie odpowiedzialności przewoźnika drogowego tzw. OCPD nie spełnia wymogów wskazanego powyżej art. 7 ust.

RECHTSANWALTSKANZLEI DAMIAN DZIENGO & PARTNER
ZESPÓŁ ADWOKACKI DAMIAN DZIENGO & PARTNERZY
Gurlittstrasse 20, 20099 Hamburg

Niniejszym rekomendujemy usługi kancelarii adwokackiej:

Rechtsanwaltskanzlei Damian Dziengo & Partner
Zespół Adwokacki Damian Dziengo & Partnerzy

w zakresie międzynarodowego prawa transportowego.

Kierowcy przegrywają w sądach z Inspekcją Transportu Drogowego w sprawach dotyczących nieopłacenia e-myta za korzystanie z dróg. Kary wynoszą 3 tys. zł, ale do tego dochodzą jeszcze koszty sądowe.

Do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie trafiają liczne odwołania od decyzji Inspekcji Transportu Drogowego z pierwszych tygodni obowiązywania nowego systemu poboru opłat. Wtedy to zatrzymywano największą liczbę kierowców, którzy nie opłacili e-myta. Pierwsze wyroki już zapadły.

2 kwietnia br. Prezydent Rosyjskiej Federacji D. Miedwiediew podpisał ustawę zmieniającą sankcje za naruszenia zasad wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych na terytorium Rosji. Zmiany wchodzą w życie z dniem 2 maja br. Zgodnie z nimi za przewóz drogowy wykonywany bez odpowiedniego zezwolenia organy kontroli będą nakładać kary pieniężne w wysokości stanowiącej równowartość kwoty:

Informujemy, że 04.04.2012r. pod poz. 366 zostało opublikowane Rozporządzenie ministerstwa w sprawie wysokości opłat za wydanie zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego (do pobrania tutaj ), jednakże wejdzie ono w życie 19.10.2012r.

A. Limit wagowy 44 ton we Francji od 2013r. :

Rząd Francji ogłosił rozszerzenie limitu wagowego (DMC) do 44 ton na wszystkie pojazdy ciężarowe. Dotychczas waga 44 ton miała zastosowanie wyłącznie do przewozów w transporcie kombinowanym. Nowy przepis zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2013 r. Więcej na www.pisil.pl

B. Nowe kary za naruszenia zasad wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych na terytorium Rosji :

Przypominamy o okresowych ograniczeniach ruchu pojazdów w Polsce dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton, z wyłączeniem autobusów, w nadchodzących dniach:

Wydaje się, że spotkanie w ministerstwie zakończyło wewnątrzśrodowiskowy dialog na temat zabezpieczeń finansowych działalności transportowej, na którym  postulowano stosowanie polisy OCP jako dokumentu gwarancyjnego (natomiast środowiska związane z OZPTD - optowały za poszukiwaniem nowego produktu ubezpieczeniowego, który sprosta enigmatycznym wymogom rozporządzenia 1071/2009).

W związku z licznymi pytaniami przewoźników dotyczącymi dokumentowania okresu nieprowadzenia pojazdu przez kierowcę prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami.