FRANCJA: informacje w sprawie naklejek

17.12.2020

W nawiązaniu do poniższego komunikatu informujemy, że naklejki są do nabycia w biurze PSPD.

Można je również nabyć w biurze firmy Tacho Driver ( TUTAJ ).

Francuskie stowarzyszenie opublikowało nowe informacje w sprawie naklejek ostrzegających przed „martwym polem”. Wiadomo gdzie będą musiały pojawić się takie oznaczenia, a także jaka musi być ich ilość.

Francuzi będą wymagali, by każdy zestaw z naczepą miał aż trzy oznaczenia, o rozmiarach 25×17 centymetrów każde. Pojawią się one na lewych drzwiach kabiny, na lewym boku naczepy, a także na prawych tylnych drzwiach. Podobnie sprawa będzie wyglądała w zestawach z przyczepami. Z tą tylko różnicą, tam naklejka trafi na lewy bok przyczepy. Za to w przypadku „solówki” konieczne będą dwa oznaczenia – jedno na drzwiach od kabiny i drugie na prawych tylnych drzwiach od zabudowy.

Powyższe wymagania wejdą w życie 1 stycznia 2021 roku, dla niemal wszystkich pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony, które wjadą w teren zabudowany. Zwolnienie obejmie tylko pojazdy pracujące w rolnictwie, w przemyśle drzewnym, w służbach interwencyjnych, przy zimowym utrzymaniu dróg, a także przy utrzymaniu autostrad oraz dróg dwujezdniowych.

Wiadomo też, że kara za brak oznaczeń wyniesie 135 euro, czyli około 600 złotych. A co najważniejsze, takich mandatów mogą spodziewać się także obcokrajowcy. Ciężarówki z zagranicy też więc muszą zostać oklejone, o ile zamierzają wjeżdżać we Francji w teren zabudowany. I tutaj od razu dochodzimy do poważnego problemu.

ze strony FRANCJI:

https://www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-la-route/reglementation-de-la-visibilite#les-regles-pour-les-vehicules-lourds-22345

Wzory naklejek

POBIERANIE WIZUALIZACJI HD

Przepisy:

•    Dekret 2020-1396 z dnia 17 listopada 2020 r. dotyczący martwych punktów w pojazdach o całkowitej dopuszczalnej masie ładunku większej niż 3,5 tony.
•    Projekt rozporządzenia egzekucjującego sekcję R. 313-32-1 ustawy prawo o ruchu drogowym dotyczącą martwego pola w pojazdach ciężarowych.

Martwe kąty: zrozumienie ryzyka
Jednoślady, rowery, motocykle i skutery są zawsze mniej widoczne niż samochód. Są mniejsze, a pojazd jest często znajduje się  w martwym polu pojazdów. Samochody lub ciężkie pojazdy nie spodziewają się, że na skrzyżowaniu, między pasami ruchu lub na rogu pojawią się jednoślady.

Wielu użytkowników nie zdaje sobie sprawy z tego, że kierowca ciężarówki nie jest w stanie dostrzec pieszego czy jednośladu. Jest to przyczyną czasami śmiertelnych wypadków, na przykład gdy kierowca planuje skręcić w prawo a rowerzysta jest obecny po prawej stronie pojazdu.

źródło: tachodriver