Austria - pakiet antytranzytowy w Tyrolu

12.12.2019

Rozszerzenie sektoralnego zakazu jazdy dla pojazdów ciężarowych powyżej 7,5 tony na dalsze towary i klasę emisji spalin Euro 6 wchodzi w życie 1 stycznia 2020 roku.

Szczegółowe informacje TUTAJ . Jednoczesnie informujemy, że ciężarówki CNG i LNG zwolnione są z ograniczeń jazdy - szczegóły TUTAJ .

- - - - - -

Region Tyrolu w Austrii boryka się z bardzo dużymi problemami spowodowanymi wzmożonym ruchem drogowym w tranzycie. Dotyczy to nie tylko samochodów ciężarowych, ale też samochodów osobowych i pojazdów jednośladowych.

W związku z powyższym uchwalono wakacyjne, sektoralne a w dalszej przyszłości całkowite zakazy jazdy przez Tyrol:

1) wakacyjny, wzmożony ruch w tranzycie przez Tyrol Przełęczą Brennerską - Wojewoda Regionu Tyrolu wydał dekret o zakazie jazdy na wybranych drogach podrzędnych (więcej TUTAJ )

2) Euro 4 – całkowity zakaz jazdy przez Tyrol od 01.10.2019 - ze wzgledu na duże i ciągle wzrastające zanieczyszczenie powietrza Tyrol wprowadza z dniem 01.10.2019 roku zakaz jazdy dla pojazdów ciężarowych z silnikami Euro 4.

3) Euro 6 – sektoralny zakaz jazdy przez Tyrol od 01.01.2020 - Według dalszych zapowiedzi Wojewody Regionu Tyrolu z dniem 01.01.2020 roku wchodzi w życie zakaz jazdy przez Tyrol dla pojazdów ciężarowych powyżej 7,5 to z silnikami klasy Euro 6 przewożących materiały objęte sektoralnym zakazem jazdy.

Dodatkowo zostaną naniesione na listę materiałów objętych sektoralnym zakazem jazdy dalsze produkty, których nie będzie można już od stycznia 2020 przewozić ciężarówkami przez Tyrol tj.: papier, papa, wyroby z olejów mineralnych.

Z zakazu zostaną wyjęte pojazdy z najnowszymi modelami silników o emisji spalin Euro 6d.

4) Euro 5 – całkowity zakaz jazdy przez Tyrol od 01.01.2021 - Tyrol planuje, już od dawna zapowiedziane dalsze ograniczenia w ruchu przez Przełęcz Brennerską. Tym razem chodzi o zakaz jazdy w tranzycie dla pojazdów powyżej 7,5 t z silnikiem klasy emisji spalin Euro 5 – zakaz ten wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2021 roku.

Region Tyrolu w Austrii dość radykalnie ogranicza przejazd pojazdów ciężarowych, ale i też osobowych przez największy europejski węzeł komunikacyjny z poludnia na północ i z powrotem Przełęczą Brennerską. Przygotowywany już od dawna Pakiet antytranzytowy w Tyrolu w Austrii zostaje konsekwentnie realizowany.

Jest wielu przeciwników wprowadzenia ograniczeń w ruchu drogowym przez Tyrol. Między innymi Region Bawarii w Niemczech zapowiedział wytoczenie procesu Austrii przed Trybunałem Europejskim.

Dla wszystkich Przewoźników dotkniętych uciążliwymi zakazami jazdy przez Tyrol w Austrii jest niestety niewiele alternatyw przejazdu najkrótsza drogą przez Przełęcz Brennerską z Włoch do Niemiec i z powrotem.

Zdaniem HGA jedyna możliwość to przejazd ciążarówki na platformie kolejowej pociągiem ROLA choć:

• nikt nikogo nie zmusza do korzystania z pociągu RoLa (można skorzystać ale nie ma przymusu)
• alternatywą przejazdu jest autostrada A10 (duża strata czasu)
• inna alternatywa to przejazd tranzytem przez Szwajcarię (wyższe koszty).

Źródło: www.hga-com.at