Calais: Potężne korki z powodu strajku celników i...Brexitu - aktualizacja 14.03.

Calais: Potężne korki z powodu strajku celników i...Brexitu - aktualizacja 14.03.

Komunikat GITD:

"Wydział Konsularny Ambasady RP we Francji ostrzega, że francuskie służby celne przystąpiły do bezterminowego „strajku włoskiego”. Akcja protestacyjna polega m.in. na drobiazgowym przestrzeganiu przepisów oraz szczegółowym przeprowadzeniu kontroli m.in. w portach promowych w Calais i Dunkierce oraz przy wjeździe do Eurotunnelu. Należy spodziewać się wielogodzinnych opóźnień w odprawie celnej oraz utrudnień na drogach dojazdowych, w tym autostradach A16 i A26. Możliwe są również utrudnienia w odprawie na lotniskach CDG, Orly i w Lyonie oraz wzmożone kontrole celne m.in. na dworcu Gare du Nord w Paryżu, w Perpignan, departamencie Marne la Vallée, Amiens, porcie w Maryslii, Chambéry, Rennes oraz Dijon.

W związku z wynikającymi ze strajku utrudnieniami, Prefekt regionu Hauts de France wprowadził specjalne środki organizacji ruchu ciężarowego w kierunku Anglii obowiązujące co najmniej do godziny 22.00 w piątek 15 marca 2019 r.  Stosowane środki mogą się zmieniać w zależności od sytuacji. Wyznaczone zostały następujące strefy postoju:

- na RN 225 między Bergues i Cappelle-la-Grande (w kierunku z Lille do Dunkierki)

- na A16, na wysokości Ghyvelde (w kierunku z Belgii do Calais)

- na A16 w kierunku z  Paryża do Belgii  miedzy Marquise i Bonningues-les-Calais

- na A26 : na wysokości Setques (w kierunku z Reims do Calais),

- na RN 42 między Setques i Seninghem (w kierunku z  Saint-Omer do Boulogne-sur-Mer).

W razie konieczności wprowadzone zostaną następujące obowiązkowe objazdy dla pojazdów o wadze przekraczającej 7,5t drogami poruszających się autostradą A16 z Belgii na wysokości zjazdu nr 57 (dojazd do RN225/A25):

- pojazdy ciężarowe poruszające się z Belgii do Calais autostradą A16 zjazdem nr 57 na drogę RN225 i A25, a następnie dalej do Calais drogami departamentalnymi RD 948, RD 642 do autostrady l’A16 lub do drogi RN42;

- pojazdy ciężarowe nadjeżdżające z Lille w kierunku Calais autostradą A25 i drogą RN225 nawrót w kierunku Belgii autostradą A16.
 

Ponadto władze wschodniej Flandrii uwzględniają możliwość objazdu dla ruchu ciężarowego na wysokości Adinkerke na A16.

Szczegółowe informacje dostępne są na stronie internetowej: http://www.nord.gouv.fr/Actualites/A-la-une/Mouvement-social-douanier-Mesures-prefectorales-de-gestion-du-trafic

W związku z powyższym zalecamy odpowiednie zaplanowanie i przygotowanie podróży, w tym zaopatrzenie się w zapasy paliwa, napojów i żywności na czas ewentualnego przedłużonego oczekiwania na odprawę."

Źródło: GITD


Kierowcy pojazdów ciężarowych zmierzający w kierunku Wielkiej Brytanii nie mają ostatnio wygodnego życia. A wszystko przez olbrzymie kolejki oczekujących na przeprawę we Francji. Problemy dotykają też pasażerów.

Nie brakuje sugestii, że jest to zaledwie przedsmak paraliżu, jaki może stać się faktem wraz z wyjściem Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej.

Obecnie czas oczekiwania, z jakim muszą się liczyć kierowcy pojazdów ciężarowych, sięga nawet 6 godzin. Ale zdaniem analityków sytuacja z każdym dniem może się pogarszać.

Takie spowolnienie na przejściach granicznych spowodowane jest obecnie przez działania francuskich celników, którzy protestują przeciwko warunkom pracy w kontekście zbliżającego się brexitu. Związkowcy obawiają się nadmiaru obowiązków, co w sytuacji nie najlepszej sytuacji kadrowej grozi ich zdaniem prawdziwą katastrofą. Prowadzony przez nich strajk włoski ma zobrazować, co może stać się w na przejściach granicznych z Wielką Brytanią już w najbliższych tygodniach.

W ramach strajku celnicy bardzo skrupulatnie podchodzą do wykonywanych przez siebie obowiązków, co ostatecznie doprowadziło do powstania wielokilometrowych kolejek. Co ciekawe, promy oraz pociągi kursują bez większych zakłóceń i zgodnie z rozkładami.

Zdaniem celników, podobnie sytuacja może wyglądać już za kilka tygodni, zwłaszcza w sytuacji, gdy Wielka Brytania opuści Unię Europejską bez uprzedniego podpisania umowy, tzw. no deal brexit, co wydaje się coraz bardziej realnym scenariuszem.

Źródło: www.gospodarkamorska.pl


Od 4 marca francuscy celnicy prowadzą strajk. Ich celem są podwyżki i lepsze warunki pracy. Równocześnie chcą zademonstrować, co się stanie po opuszczeniu Unii Europejskiej przez Wielką Brytanię, czyli po wprowadzeniu kontroli celnych i granicznych.
 
Na drogach prowadzących do tunelu i promów, którymi ciężarówki pokonują  kanał La Manche, tworzą się kolejki, a czas oczekiwania na przeprawę rośnie do kilku godzin. Władze lokalne utworzyły miejsca do parkowania dla ciężarówek wzdłuż autostrad A16 (w kierunku Belgia-Francja między Bray-Dunes i Tétéghem) i na A26 w Lumbres i Louches. Dodatkowe informacje TUTAJ .

Źródło: www.zmpd.pl